分析了影響防爆三相異步電動機起動電流過大的主要原因，提出了增加定子線圈匝數(shù)來增大短路阻抗的措施。問題的引入三相異步電動機的起動電流，通常是額定電流的4～7倍，也就是說，三相異步電動機的起動電流和額定電流相比，已經(jīng)足夠大。那么，會不會出現(xiàn)三相異步電動機起動電流過大的故障現(xiàn)象呢？有用戶反應部分防爆電機使用過程中，由于起動電流過大而被使用廠家退回。原因是起動過程中，防爆電機的保護裝置斷路器跳閘而無法起動。經(jīng)分析，這主要是由于斷路器的設(shè)置電流小于電動機的起動電流。由于斷路器的選擇，斷路器整定電流不能擺脫電路中的峰值電流，即三相異步電動機的起動電流�？梢愿淖冋�定電流大一斷路器。根據(jù)廠家反映，對電機的功率或功率的其他車型開始同型斷路器不跳閘。這說明斷路器的跳閘是造成的，原因是電流太小，但電動機的起動電流過大。隨即，生產(chǎn)廠組織專門人員進行分析研究。增加定子繞組的繞組數(shù)，等效為串聯(lián)電抗起動，可以有效地減小起動電流。同時，其過載能力和起動能力有所下降。所以需要通過試驗來確定經(jīng)改進后的電動機其有關(guān)參數(shù)是否合適。本次試驗主要以確定起動電流是否合適、過載能力和起動能力是否夠用，所以主要進行了堵轉(zhuǎn)試驗和負載試驗。在堵轉(zhuǎn)試驗中，短路電流在1～3倍的額定電流之間取值。主要測了各相的短路電壓、短路電流和短路轉(zhuǎn)矩，從而確定在額定電壓時的起動電流和起動轉(zhuǎn)矩。